|
|||||
![]() |
Gåseminar - Dette går vi for![]() Målsetning med seminaret har vært å sette de gående på
dagsorden innen offentlig planlegging.
To viktige prosesser Tiden
for seminaret har vært ideell. Det kunne kanskje vært tidligere,
men det kunne ikke vært senere. Det er særlig to prosesser vi mener det er viktig at vi nå kommer med innspill til
Walk 21 I fjor var vi
på en konferanse, Walk 21, som ble arrangert av Federation of European Pedestrian
Assosiations, en sammenslutning av frivillige fotgjenger
organisasjoner. Norge er ikke representert i denne. Vi har ingen slik nasjonal
fotgjengerorgansisasjon. Det burde vi kanskje hatt.
Det gjøres
selvfølgelig
mye for de gående. De har en opplagt plass i offentlig planlegging. Utbredelsen
av bilfrie områder og gågater i byene er gode eksempler på at de gående blir
priorietert. Ut over dette er fokuset på de gående knyttet til trafikksikkerhet
- og det er både viktig og nødvendig. Å få ned antall alvorlige skadde og drepte
i trafikken vil alltid være et hovedanliggende for transportetaten.
Et annet
fokus Fokuset på
denne konferansen har vært å se på gående ut i fra et noe annet perspektiv.
Vi har ønsket å se på de gående ut i fra tilgjengelighet, opplevelse og
miljø. Et slikt helhetlig perspektiv kan også være viktig for å få
bedre trafikksikkerheten.
Viktig del av folks hverdagsliv De gående utgjør kanskje ikke så mange km av det totale transportarbeidet, men det
å gå er en viktig del av folks hverdagsliv, uansett hva slags transportmiddel
de vanligvis bruker (for eksempel fram og tilbake på jobb). Det er
blant annet hverdagslivet og den daglige mobiliteten i byene seminaret har
fokusert på.
De gående i trafikken blir ofte glemt, og vi velger ofte løsninger for
dem på bilistenes premisser. Hvis vi
glemmer de gående, glemmer vi også en viktig del av de flestes hverdag - og vi
glemmer at alle reiser har et element av å gå i seg.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |